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节能减排促进铜在新能源领域的应用

2020-09-08 10:40 来源: 网络
  常规有色行业的供需平衡一直是业内关注的重点。近年来由于粗放式的增长战略导致部分企业产能过剩,供大于求,金属价格全面下跌。自2015年11月份以来,锌、镍、铜、铝和稀土等行业已先后公布联合减产计划,一季度数据显示,减产效果初显。



  从需求方面来看,由于有色金属处于多行业上游,在经济平稳持续发展的背景下,未来需求量不可小觑。尤其是在铜消费领域,存在不少新的增长亮点。

  新能源发展带动铜消费

  铜的消费量与经济增长保持高度的正相关性。虽然中国经济陷入L型增长,但L型增长并不是不增长,未来中国经济运行态势总体平稳,既不会出现强劲的反弹,也不会出现明显的失速。因此,铜的消费量仍将随之增长。

  分析认为,电动汽车、太阳能光伏以及可再生能源,这些政府正在大力推行的节能减排政策和新能源应用,将会成为中国铜未来应用的主要领域。

  铜是发展可再生能源无可替代的材料。无论是太阳能、风能发电还是水电,高效可再生能源建设均依赖铜传输其产生的电能,铜传输可实现更高效率和更小环境影响。有机构预测,全球可再生能源的开发利用将导致铜需求出现井喷。

  另外新能源汽车领域也将带动铜消费增长。由于采用比传统汽车更多的电力系统,新能源汽车对于铜的需求量随之升高。依据国际铜业协会的统计,混合动力轿车用铜量约为40千克/辆;电动汽车用铜量稍多,约为80千克/辆。新能源汽车是国家“十三五”的重点方向。2015年5月,国务院发布的《中国制造2025》中明确提出到2020年,新能源汽车销量预计将突破100万辆。根据目前发展趋势,预计到2020年,中国新能源汽年销量将在140万辆左右,至少需用铜5.6万吨,相比传统汽车用铜上升了220%-530%。轨道通讯电缆领域也将迎来新一轮消费高峰。“十三五”期间,高速铁路里程将达到3万公里,未来五年新增高铁里程将达1.1万公里,至少需用铜8.9万吨。

  除中国以外,许多新兴国家的快速发展也带动全球铜需求量的增加。“一带一路”沿线大多数为新兴经济体和发展中国家,普遍处于经济发展的上升期。其电力、铁路等设施的铺设将带来大量的铜需求,东北亚、欧洲等的铜消费潜力尤为突出。

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