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节能减排从环保轮胎开始

2020-11-12 10:33 来源: 网络
  低碳是最近一直流行的话题,它出现在生活的方方面面,在轮胎领域,环保型轮胎的提法也越来越普遍,未来绿色环保轮胎将成为全球轮胎产业的发展方向。绿色轮胎是节能、环保、安全的子午线轮胎产品,具有低滚动阻力、低燃油消耗、出色的操纵稳定性、更短的制动距离、更好的耐磨性、可多次翻新等突出的动态产品特性。



  针对环保型轮胎从广义上理解,凡是比目前常用轮胎更有利于环保的轮胎就可以称之为环保型轮胎。目前市场上有三大类较典型的环保型轮胎:第一,可以减少燃料消耗、降低废气排放量,达到节省能源和防止大气污染目的的“绿色”轮胎;第二,具有良好的高速性、制动性、安全性和舒适性,同时又能防止振动和减少噪声的高性能和超高性能轮胎;第三,取代镶钉或挂链的轮胎,从而防止路面遭到破坏以及避免扬尘和噪声的非镶钉冬用或全天侯轮胎。

  为达到世界各国的环保法规要求,轮胎正向高速度和高性能、节能和环保、节约资源和长寿命、安全和智能方向发展。进一步提高轮胎设计技术、拓展新材料应用、研发先进检测设备和加快轮胎试验场立项建设、加强与相关行业合作是发展绿色轮胎的主攻方向。

  汽车整车企业受国家燃油消耗限值、尾气排放控制等强制性政策约束,加上消费者对整车性能的要求日益提高,高性能、节能环保轮胎产品成为整车企业配套体系的重要一环。国家层面也高度重视绿色轮胎,相关政策将集中发力,引导或强制影响轮胎产业发展。

  根据行业的分析,在汽车运行的总阻力中,轮胎的滚动阻力可以占到18%到30%,因此,降低轮胎滚动阻力的直接结果是可以降低3%至8%的燃油消耗,进而降低尾气排放。

  根据调查结果,30%左右的国产轮胎尚未满足欧盟第一阶段标准;50%左右不满足欧盟第二阶段标准。由于40%的国产轮胎市场依赖出口,国际技术壁垒迫使企业进行产品技术升级。在国内市场上,内资企业中低端产品产能过剩严重;中高端产品以外资企业为主,市场供不应求;龙头内资企业正在积极谋求转型,以争夺更多市场份额。

  中国正处于从世界轮胎大国向强国转型过程中,我国可以说是世界汽车的第一生产大国,轮胎的需求量拉动轮胎内销市场长期稳定发展。但是随着用户对轮胎质量及安全性的要求逐渐提高,企业转型升级、提高核心竞争力是不可逆转的趋势,而绿色环保轮胎势必先行,将成为轮胎行业产品转型的重点。

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