一、定子损耗
减少电机定子I^2R损耗的主要方法是:
1、增大定子槽截面积。在相同的定子外径下,增大定子槽截面积将减小磁路面积,增大齿磁密度;
2、提高定子槽满槽率,这对低压小电机有好处,应用最佳的绕组和绝缘尺寸,大的导线截面积可以提高定子槽满槽率;
3、尽量缩短定子绕组端部长度,定子绕组端部损耗占绕组总损耗的1/4~1/2。减小绕组端部长度,提高电机效率。实验表明,端部长度缩短了20%,损失减少了10%。
二、转子损耗
电机转子I^2R损耗主要与转子电流和转子电阻有关,相应的节能方法主要有:
1、降低转子电流,可以从提高电压和电机功率因数两方面考虑;
2、增加转子槽横截面积;
3、降低转子绕组的电阻,如采用粗线材料和低电阻,对小电机是有意义的,因为小电机一般都是铸铝转子,如果采用铸铜转子,电机总损耗可以降低10%~15%,但电流需要制造高温铸造铜转子,技术尚未普及,其成本比铸造铝转子高15%~20%。
三、铁耗
通过以下措施可以降低电机的铁耗:
1、降低磁密度,增加铁心长度,降低磁通密度,但电机含铁量相应增加;
2、减小铁屑厚度,减少感应电流损失。例如,用冷轧硅钢片代替热轧硅钢片可以减小硅钢片的厚度,但薄铁心片会增加铁片的数量和电机制造成本;
3、采用导磁性能好的冷轧硅钢片,降低磁滞损耗;
4、高性能铁屑绝缘涂料;
5、热处理及制造工艺:铁屑加工后的残余应力将严重影响电机的损耗。硅钢片在加工过程中,切削方向和冲切应力对铁心的损耗影响较大。沿硅钢片的轧制方向切割和硅钢片的热处理,可以减少10%~20%的损失。
四、杂散损耗
目前,对电动机杂散损耗的认识还处于研究阶段。目前,降低杂散损耗的主要方法有:
1、通过热处理和精加工减少转子表面短路;
2、转子槽表面绝缘处理;
3、改进定子绕组设计,减少谐波;
4、改进转子槽匹配设计与配合,减少谐波,增加固定槽和转子齿槽,转子槽设计入槽内,采用系列正弦绕组、分散绕组和短距离绕组,可大幅度降低高次谐波,是减少谐波的有效方法。CE用磁槽泥或磁楔代替传统的绝缘楔块,用磁槽泥填充定子铁心槽,增加杂散损耗。
五、风蚀
约占电动机总损失的25%。摩擦损失主要由轴承和密封件引起,可通过以下措施减少:
1、减小轴的尺寸,但满足输出扭矩和转子动力学的要求;
2、使用高效轴承;
3、使用高效的润滑系统和润滑剂;
4、采用先进的密封技术。
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